A história por trás da aviação

Sobre o Dia do Aviador

A data foi criada em homenagem aos profissionais que pilotam aviões e sua origem vem do ano de 1906, quando o brasileiro Santos Dumont fez o primeiro voo registrado da história, uma data importante e revolucionária nos meios de transporte.

Quem inventou o avião?

Um grande questionamento feito sobre a aviação é: Quem inventou o avião? O tema divide opiniões, portanto a resposta pode variar. É claro que para o brasileiro, Alberto Santos Dumont é o pai da aviação. Em 1906, no campo de Bagatelle, na França, o brasileiro teve seus projetos testados e expostos para muitas testemunhas. Foi onde realizou seu primeiro voo em uma aeronave 14-bis e entrou para a história.

Para a nação estadunidense, os inventores e pioneiros da aviação são Orville e Wilbur, os Irmãos Wright, que no dia 17 de dezembro de 1903 levantaram voo com uma aeronave criada por eles, o Wright Flyer.

Embora o voo dos Irmãos Wright tenha ocorrido muito antes do voo de Santos Dumont, não foi fácil provar a veracidade de sua história. Sem registros para provar o momento histórico e com poucas testemunhas no local na época, a primeira demonstração do Wright Flyer só foi feita anos depois, na Europa.

Mesmo com diversos pontos de vistas diferentes pelo mundo, os Irmãos Wright conseguiram enviar documentos e registros ao Aeroclube da França e, hoje, são vistos até mesmo pela NASA como inventores do primeiro avião.

Esquadrão Red Tails

O batalhão conhecido como "Red Tails" ou "Tuskgee Airmans" foi um batalhão composto somente por homens negros, sua história é uma das importantes histórias da presença negra na aviação. O grupo que atuou na Segunda Guerra Mundial, entrou em ação quando os Estados Unidos precisaram de um número maior de pilotos durante o conflito com os alemães.

As leis de Jim Crow – que determinavam a prática de segregação racial aplicadas em ambientes públicos como escolas, universidades e transportes coletivos -, ainda estavam em vigor quando o Departamento de Guerra Estados Unidos, em 1939, decidiu que treinaria pilotos negros.

Eles foram enviados à Tuskegee University, uma universidade específica para a formação de pessoas negras. Após a formação, no exército, os recrutas foram divididos em dois grupos: O "332nd Fighter Group" (que incluía os esquadrões 100°, 301° e 302°) e o "477th Bombardment Group". O primeiro grupo foi enviado ao conflito internacional e acabaram tendo destaque na escolta de aviões de bombardeio, enquanto o segundo não chegou a entrar em combate. É claro que, desde o início não havia sido fácil para os recrutas, além das leis que existiam no país, eles tinham que cumprir várias exigências que não eram dadas a outros esquadrões.

Durante o tempo em que serviram na Guerra, o esquadrão realizou missões escolta, de combate e venceram naves inimigas. Após os três anos de combate, os aviadores do esquadrão foram premiados com três Distinguished Unit Citations, citação presidencial muito importante dada àqueles que demonstram "extraordinário heroísmo". A história foi, inclusive, inspiração para os filmes “Esquadrão Red Tails” e “Prova de Fogo”.

Elise Raymond de Laroche

A francesa Elisa Léontine Deroche, foi a primeira mulher a realizar um voo sozinha e obter licença de piloto. Elisa era uma atriz conhecida pelo nome artístico Raymond de Laroche.

Após começar a se interessar por automóveis e assistir às demonstrações de alguns pilotos pioneiros da aviação, em 1908, nasceu o sonho de pilotar uma aeronave. No ano seguinte, pediu ao construtor de aviões Charles Voisin que a ensinasse a pilotar.

Quando aprendeu, voou sozinha na aeronave de Voisin por aproximadamente 270 metros. Este foi só o início de sua carreira de piloto. No dia 8 de março de 1910, Elisa recebeu a licença para pilotar e continuou voando por muitos anos, conquistando alguns recordes, participando de muitas demonstrações aéreas e até mesmo servindo na Segunda Guerra Mundial. Até que, em 18 de julho de 1919, faleceu em um acidente aéreo, durante um voo de treinamento no qual era co-piloto.

Wefly Team

WeFly Team, uma equipe italiana de acrobatas aéreos inicialmente formada por três especialistas em aviação: Os dois pilotos, que são paraplégicos, e seu treinador. Os pilotos são Alessandro Paleri e Marco Cherubini, que aprenderam a pilotar depois de perderem o movimento das pernas e, após se conheceram em uma reunião na Federação Italiana de Pilotos Deficiencientes, tiveram a ideia de fundar a esquadrilha.

O treinador é Erich Kustatscher, que os instruiu e os ajudou a aprender a fazer acrobacias no ar. As aeronaves usadas pelos pilotos do WeFly são os aviões monomotores Texan Top Class, que possuem equipamento para Desde então, a equipe, que tem crescido nos últimos anos, faz shows colorindo o céu pela Europa e também participa de palestras e eventos que apoiam pilotos com deficiência.

Por Lia Costa